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蔡家地铁大桥

中国重庆

业务领域

桥梁, 铁路与公交

类型

斜拉桥, 客运与公交, 轨道桥

服务

设计

区域

亚太区

新闻报道

林同棪国际(TYLI)是担任横跨中国重庆市嘉陵江的蔡家地铁大桥(简称蔡家桥)的桥梁设计师。蔡家桥被认为是世界上最高的地铁大桥,建筑在水位约一百米之上,是重庆近期只供地铁使用的桥梁之一。

此1,230米长的斜拉式蔡家桥,包括两条地铁车轨和一个640米长的主要部份,包括五个跨度(长度按先后次序为:60米,135米,250米,135米和60米)。南端的部份包括两个45米长的跨度,而北端部份有六个60米的跨度和三个50米的跨度。

除了符合严格功能的规定,林同棪国际在此标志性结构的设计,亦满足了工程持有人和重庆市之重要的审美要求。

项目特色:

  • 林同棪国际的斜拉桥设计,同时兼具视觉的吸引力和适当的偏转控制之优点。
  • 该桥的设计必须配合河流的高度和宽度之重大季节性差异,同时匹配附近两座桥梁之250米的主跨度长度。
  • 为使此双轨桥的狭窄主梁的外观看起来更加坚固,186米高的桥塔选择菱型,同时选择双索面钢缆的安排。
  • 桥塔较低部份的两桥墩,被连接以形成一个箱截面,使桥塔更能抵御在不同水位船只之冲击的影响。
  • 一个以确定桥梁动态特性的全部车辆量之详细分析,同时考虑到风力和火车与结构之互动,显示林同棪国际设计的蔡家桥,其负载力是稳定的。
  • 为了使未来如有需要调整纲缆作用力及升高时,林同棪国际设计钢缆的上下两端,从桥塔墩里面或从纵梁翼板下面均可在任何时候予以加压。任何未来之调整均可用一个大型的液压起重器完成。
获奖
2015年,优秀大桥奖
美国节装桥学院(ASBI)