海港大道行人桥

海港大道行人桥总投资2680万美元，旨在跨越繁忙的港口大道，避免现行火车与电车的干扰，为行人和自行车提供一个安全、视野开阔的通道。海港大道人行桥全长550英尺，是世界上跨度最大的自锚式悬索桥之一，作为新的地标性的人行天桥，现在是通往圣地亚哥城区的南部门户，能满足两个重要地区Balboa 公园和圣地亚哥湾之间远景100年的联系需要。

项目特色：

• 世界上最长的自锚式人行悬索桥之一
• 邻近圣地亚哥湾应用了不锈钢的最长桥梁之一
• 视觉美感和透明轮廓效果广受赞誉
• 圣地亚哥市中心发展的奠基石以及通往市区的门户

我们负责项目设计，与圣地亚哥中心城市发展公司（CCDC）密切合作，设计横跨六条铁轨和四条主干道的海港大道行人天桥。在提出四个概念性的结构方案，包括钢结构空间桁架、斜拉桥、自锚式悬索桥及拱形结构，并分别展示给利益相关者后，由我们提出的自锚式悬索桥方案因其美观的造型，低廉的成本以及良好的现场适应性而被最终选定。

主跨长354英尺，再加上131英尺高的桥塔以及悬吊于内侧边缘的弯曲桥面，单索自锚式悬索桥造型十分优美。桥塔自身向桥面侧倾斜60度以支撑单面缆索。与主缆连接的34根吊索从栏杆顶支撑着宽20英尺的桥面。

我们认为海港大道人行桥简单明快的线条，将强化美丽的圣地亚哥周围360度全景。我们的设计同时考虑了美学和成本效益的元素，让漫步的行人流连忘返。这些元素包括建筑混凝土饰面和纹理行走表面、不锈钢扶手栏杆以及为安全防护和间接桥面照明而设的不锈钢航空吊索网等。其他市容元素还包括在桥梁下面和中心桥塔区观看桥梁时的景象。