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利马电动列车一号线第二段

利马,秘鲁

业务领域

铁路与公交

类型

客运与公交, 规划与运营

服务

设计, 地震分析设计

区域

美洲区

新闻报道

Photo Credit: Consorcio Metro de Lima
Photo Credit: Consorcio Metro de Lima
Photo Credit: Consorcio Metro de Lima

林同棪国际(TYLI)是秘鲁利马电动列车一号线第二段工程之主管设计工程师。设计/建造工程准时完成,包括一段7.7英里的高架轻铁系统,和十个客载车站。在最后一个车站同时建有一个390,730平方英尺的维修车厂。利马电动车一号线第二段连接利马市三个主要城市(Cercado de Lima, El Agustino和San Juan de Lurigancho),这些地区人口合共约一百五十万。到目前为止,利马城市一号线是在秘鲁设计和完成的最大工程,现有服务超过四十五万人。

项目特色:

  • 作为主管工程师,林同棪国际负责调准、轨道设计,结构设计和维修厂设计,以及施工工程支援。
  • 在高架轨道中包括两段的桥梁──第一段将在利马建造。一段787英尺长的桥梁,主跨度361英尺长,跨越Rimac河。第二段桥梁长886英尺,主跨度407英尺,在现有的行车桥上包括轻铁系统。选择桥梁的第二个跨度建造,是避免施工对河和现有桥梁的影响,那是利马最繁忙的道路之一,每日有超过37,000辆车经过。
  • 调准部份是毗邻一座液体气体储存库,需要进行爆炸研究,以评估在轨道和最近车站可能爆炸之影响。.
  • 挖掘研究,根据NFPA 130:固定导轨公交和客运铁路系统之标准,使用电脑模拟,在所有车站和轨道执行。
  • 进行一个轮轨互动研究,以确保安装在第一号线前一个阶段的铁道和新轨道的兼容性。
获奖
2015年,全球最佳工程奖
工程新闻纪录(ENR)