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奥克兰港海运发展策略研究

加州 阿拉米达和康特拉科斯塔县

业务领域

交通规划

类型

货物运输

服务

设计, 规划, 勘测

区域

美洲区

奥克兰港是旧金山湾区的货运枢纽,通过七个码头,每年货运吞吐总量达180万标箱(TEU)。奥克兰港2000远景规划计划实施一系列建设项目,包括建设两座现代化的海运码头、港囗中干道改线、建设多模式联运码头(JIT)、港囗中部海岸公园(MHSP)和航道疏浚。

项目特色:

  • 道路规划与交通需求分析
  • 概念性设计与投资估算
  • 多模式交通
  • 分阶段道路工程实施
  • 跨学科团队协调与研讨

非港囗用途方面也发生变化,如关闭陆军基地、将缅甸码头(7号码头)改为加利福尼亚交通局海湾大桥重建工程的一个临时施工区、建设港囗中部海岸公园。今后二十年至更远时期,预计奥克兰港货物集装箱吐出量还将有广泛增长。

由于未来奥克兰港预测业务量将会有持续的增长,因此港务局委托多家独立的港口规划、道路规划、交通分析和铁路营运与规划咨询公司共同为该港一千英亩的区域进行“海运发展策略研究”。研究目标,旨在制定“工具”或方法,以确定未来各项规划/工程项目的轻重缓急并进行评估。

我们负责道路规划和交通分析部分,整体道路系统规划研究包括交通分析、交通预测与规划、概念规划设计与投资估算,与铁路、码头、公用事业服务规划团队的协调,以及通过会议和研讨形式进行同行评议。分阶段实施的道路改造工程将尽可能地增大集装箱吞吐量,确保最终完成的道路系统可以适应所有的交通方式,包括所有进出海运区以及在海运区内的小汽车、货车、公共交通工具、行人、自行车等。重点关注满足未来预测的交通需求,以及在海运区改扩建期间保持必需的道路系统。