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新贝尼西亚-马丁内斯大桥

加州贝尼西亚

业务领域

桥梁

类型

节段桥

服务

施工阶段之服务, 设计, 地震分析设计

区域

美洲区

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新贝尼西亚-马丁内斯桥建于2007年,连接贝尼西亚和马丁内斯,为加州生命干线系统的重要部分。单向五车道的收费桥梁宽83英尺,平行于现有的六车道贝尼西亚马丁内斯大桥及UPRR大桥。

项目特色:

  • 20年来加州交通局第一个节段桥梁
  • 制定生命线工程抗震标准
  • 采用大直径钢沉箱深水围堰,以降低地基成本
  • 上部结构采用轻质混凝土,以减少地震影响,承载湾区捷运设施

桥梁全长7400英尺,分为22跨,其中12个跨越水面。主梁为后张法预应力混凝土箱梁,采用平衡节段现浇法施工,节段长15.8英尺,从桥墩到悬臂端的最大节段数为19段。

新桥显著特点包括三跨连续刚构之间的两个的弯矩阻抗中跨铰,这是在地震多发区的独特应用。这些铰可为成桥荷载(活载和内力重分配)提供连续性,也可以锁定悬臂端的横向和纵向的移动,这样不仅可以减少温度变化造成的变形及同时可以减小地震荷载下的弯矩。

此外,我们为混凝土箱梁的替代方案进行初步设计研究和成本估计。作为联合体的一部分,加州交通运输局请我们继续完成施工图设计,并为节段混凝土梁的替代方案完成施工图设计及造价估算。

获奖
2008年,杰出结构工程
结构工程师协会全国理事会(NCSEA)
2008年,国家承认大奖
美国工程公司委员会(ACEC)
2008年,年度项目奖
加州交通运输基金(CTF)
2008年,荣誉奖
加利福尼亚州咨询工程师与土地测量师 (CELSOC)
2008年,全球奖
美国公路与交通运输建筑商协会(ARTBA)
2007年最佳交通运输/桥梁
加州建筑
2006年十大桥梁名单第一名
道路与桥梁