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North Atwater 非机动多模式桥

加州洛杉矶市

业务领域

桥梁

类型

斜拉桥, 行人桥

服务

结构工程, 地震分析设计, 规划, 设计, 施工工程及检验

区域

美洲区

新闻报道

Photo credit: Brooke Duthie Photography
Photo credit: Brooke Duthie Photography
Photo credit: Brooke Duthie Photography
Photo credit: Brooke Duthie Photography
Photo credit: Brooke Duthie Photography

林同棪国际 (TYLI) 是加州洛杉矶市横跨洛杉矶河的 North Atwater 非机动多模式桥的主要顾问,负责提供建筑工程,于施工期内作出重要的结构和土木设计支援。

这座 325 英尺长的结构,其特色是引人注目 125 英尺高的桅杆和钢索。作为洛杉矶河振兴计划的一个标志,此标志性的桥梁连结了东岸快速增长的 Atwater Village 和西岸的洛杉矶河自行车道,并接进广泛的 Griffith Park 步道网络。

为配合行人,骑自行车者和骑马者,桥面分成两个单独的 12 英尺宽通道。人行道/自行车道使用实木甲板和不锈钢网栏杆,而在骑马者一边则铺上有利马匹的橡胶路面,以及不太透明的木制椿栏杆系统。

当林同棪国际以纪录工程师身份加入此持续的工程时,现时的工程计划需要重大的评审、多种施工细节,以及评估关键要素,包括基础、中心塔和环境足迹。林同棪国际桥梁设计师提供合理的、可建造的计划而不会影响合约商时间表的进度。

项目亮点:

  • 林同棪国际成功地帮助控制成本,同时协调实地的挑战和设计修改。
  • 保持缆索沿著结构的长度,使桥梁上部的结构非常轻量。
  • 上部结构的薄轮廓,使桥台保持尽可能的低位置,以尽量减少对入口道路的影响。
  • 林同棪国际设计了一套可调谐的质量减震系统,可将马匹负载时的振动幅度降至可接受的范围,并防止马匹过桥后继续振动。
  • 此桥有可能成为世界上第一座供马匹使用的斜拉桥。
获奖
2020年,榮譽奖
加州美国工程公司协会(ACEC-CA)