直落布兰雅路改造成半高速公路1期工程是设计施工总承包项目,主要内容为:在现有直落布兰雅路上修建2.4公里长的高架桥、改造地面道路系统并重新设计高架桥、地面与围护结构的排水系统。高架桥双向6车道,始于吉宝路,在甘榜巴鲁路十字路口前,止于亨德森路连十字路口后,通过4号匝道接到地面。
项目特色:
- 高架桥采用预应力混凝土预制节段悬臂平衡拼装方法施工,匝道全部为现浇后张法预应力钢筋混凝土结构。单向高架桥车道由12.8米宽、2米深预制箱型梁构成,匝道箱型梁较窄,7.5米宽。高架桥帽梁为半预制后张钢筋混凝土构件,支撑在R.C.桥墩上。采用常规R.C承台和钻孔桩形成整个大桥基础。
- 高架桥设计成连续刚构体系,每6至7跨设升缩缝。主桥和匝道跨长在30米至45米之间变化,仅在盖特威大街附近的匝道跨长达80米。
- 施工现场所遇到并成功克服的主要障碍有:高架桥穿越路段地下18-20米深处掘进施工的MRT隧道;繁忙、拥挤、与发展成熟的场所;多类型用户电缆和公用事业管道,诸如污水管道、给水管和高压电缆等。
提供的服务:
- 为设计施工总承建商Hock Lian Seng基建有限公司提供土木和结构工程咨询服务
- 获奖
- 2003年优秀施工奖
新加坡营建业发展局(CIDB)颁发 - 2003年优秀设计奖
新加坡工程师顾问协会(ACES)颁发